因廢鋼、廢鐵、廢鋁等廢金屬(以下簡稱“三廢")等貨物在裝箱時沒有對箱體進行保護,也未對集裝箱進行挑選,對大量新出廠集裝箱造成嚴重損壞,甚至還有大量油污造成集裝箱內不可逆的嚴重污染,對后期箱體的維護造成大量的成本,同時制約了集裝箱運載貨物種類,也降低了箱子的使用壽命。現根據“三廢”貨物的實際情況,對此類貨物使用集裝箱海運做出如下具體要求:
1.所裝載的“三廢”類貨物必須進行打包、壓塊等成形處理,未完成定型處理的散裝類“三廢”貨物不得裝箱。
未打包“三廢”貨物
對所承接的“三廢”類貨物必須進行打包、壓塊的定型處理,方可裝箱運輸。
經過打包的“三廢”金屬類貨物
2.打包、壓塊后的“三廢”類貨物要求整齊擺放在托盤上,并進行綁扎,卸貨時為防止集裝箱損壞,禁止使用自卸車卸貨。
3.裝箱完畢后客戶需提供貨物裝箱照片并上傳報備,拆箱后要求客戶提供卸貨后箱內照片。
4.在裝載過程中發現未按要示裝箱,一經發現,按規定收取罰款。因客戶未按規定的裝箱規范裝箱導致的箱損、貨損,所有責任及費用均由客戶自行承擔;如造成船舶或其他貨物損失,所有責任及費用均由客戶承擔。
5.嚴禁使用A類箱以及SQ箱裝載三廢類貨物,對于客戶錯用新箱及SQ箱裝載此類貨物的,每個箱按規定進行罰款。對于所錯用A類箱及SQ箱產生的箱損,由客戶承擔所產生的所有壞污箱費用以及罰款(不接受申請減免),如箱子損壞嚴重無法修復的按全損處理。
“三廢”金屬造成新箱箱損情況:箱壁破損、側板銹蝕污染、地板斷裂、地板大面積劃痕、大面積油污等。
在廣州海運公司中,廣州亞集作為國內海運的一員,堅持按零規定使用集裝箱裝貨,希望工廠也按標準裝箱,大家營造一個良好的國內海運環境。
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