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內貿港口介紹之二:津唐三少

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作者:廣州亞集來源:亞集海運網址:http://www.wxywn.com
上面介紹了內貿港口的東北F4,這次聊聊津唐三少:天津港,唐山港和黃驊港。

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【天津港】

天津港位于渤海灣上的海河入海口,是環渤海港口中與華北、西北等內陸地區距離最短的港口,是首都北京和天津市的海上門戶,也是亞歐大陸橋的東端起點。

天津港是中國最大的人工海港,是我國對外貿易的重要口岸。目前天津港航道最大可進出30萬噸級船舶,水深最深達-19.5米。

天津港主要分為北疆、南疆、東疆、海河共四大港區.。北疆港區以集裝箱和件雜貨的作業為主;南疆港區則以干散貨和液體散貨作業為主;海河港區以5000噸級以下小型船舶作業為主;東疆港區為天津港的一個新港區,規劃面積為30平方公里。

【唐山港】
唐山港主體為京唐港區和曹妃甸港區, 豐南港區為新港區在規劃建設中。
三港區的基本定位和主要功能:

曹妃甸港區是為服務曹妃甸循環經濟示范區和大宗散貨轉運為主的大型綜合性港區,為鄰港冶金、石化、能源、裝備制造、建材等大型重化工業服務;利用深水岸線資源優勢,發展大宗原材料轉運功能,并承擔“北煤南運”的重要任務。

目前主要經營船舶、駁船、卡車的集裝箱裝卸;空重集裝箱和進出口貨物的儲存、保管和運輸;碼頭內進出口集裝箱的拆裝箱業務;集裝箱碼頭設施的建設和經營。

京唐港區是為腹地經濟發展所需各類物資運輸服務的綜合性港區,為唐山市及其他腹地的通用物資轉運服務,并在唐山港煤炭運輸中發揮輔助作用。主營件雜、散雜、多用途、集裝箱、礦石專用、煤炭專用、水泥專用、純堿專用、液化品專用及通用散貨等,在內貿運輸中承載這舉足輕重的作用。
豐南港區規劃建設地點位于豐南沿海工業區,東與曹妃甸新區相連,西與天津濱海新區相連,北距沿海高速公路15公里。初步設計總投資31.8億元,以服務豐南沿海工業區為主,同時服務于南堡開發區、蘆漢經濟技術開發區和唐山市區。
【黃驊港】

黃驊港是河北省沿海的地區性重要港口,也是我國的主要能源輸出港之一,位于河北省與山東省交界處,由雜貨港區、煤炭港區、綜合港區和河口港區4個港區組成。

黃驊港海上距天津60海里,陸上112公里;東距龍口約149海里,陸上280公里;西距黃驊市45公里,朔黃鐵路、邯黃鐵路、黃萬鐵路、滄港鐵路、黃大鐵路(待建)直通港口。今年前四個月吞吐量7999.35萬噸,同比增長達到78.18%,增速位居全國首位。


文章分類: 海運知識
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