廣州亞集貨運代理有限公司

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集裝箱介紹

  集裝箱,英文名container。是指具有一定強度、剛度和規格專供周轉使用的大型裝貨容器。使用集裝箱轉運貨物,可直接在發貨人的倉庫裝貨,運到收貨人的倉庫卸貨,中途更換車、船時,無須將貨物從箱內取出換裝。因此集裝箱是一種偉大的發明。

   集裝箱最大的成功在于其產品的標準化以及由此建立的一整套運輸體系。能夠讓一個載重幾十噸的龐然大物實現標準化,并且以此為基礎逐步實現全球范圍內的船舶、港口、航線、公路、中轉站、橋梁、隧道、多式聯運相配套的物流系統,這的確堪稱人類有史以來創造的偉大奇跡之一。


集裝箱運輸的優點:

(1)能長期的反復使用,具有足夠的強度。

(2)途中轉運不用移動箱內貨物,就可以直接換裝。

(3)可以進行快速裝卸,并可從一種運輸工具方便地換裝到另一種運輸工具。

(4)貨物的裝滿和卸空很方便。

(5) 容積大,裝的貨物多。

(6)規格標準,在港口和船上可以層疊擺放,節省大量空間。



集裝箱種類很多,分類方法多種多樣,我們使用最多的是按所裝貨物種分類有:

干貨集裝箱、散貨集裝箱、液體貨集裝箱、冷藏箱集裝箱,以及一些特種專用集裝箱,如汽車集裝箱、牧畜集裝箱、獸皮集裝箱等。

雜貨集裝箱:是最普通的集裝箱,主要用于運輸一般雜貨,適合各種不需要調節溫度的貨物使用的集裝箱,一般稱通用集裝箱。

散貨集裝箱:是用以裝載粉末、顆粒狀貨物等各種散裝的貨物的集裝箱。

液體貨集裝箱:是用以裝載液體貨物的集裝箱。

冷藏集裝箱:是一種附有冷凍機設備,并在內壁敷設熱傳導率較低的材料,用以裝載冷凍、保溫、保鮮貨物的集裝箱。

汽車集裝箱:是一種專門設計用來裝運汽車,并可分為兩層裝貨的集裝箱。

牲畜集裝箱:是一種專門設計用來裝運活"牲畜的集裝箱,有通風設施,帶有喂料和除糞裝置。

獸皮集裝箱:是一種專門設計用來裝運生皮等帶汁滲漏性質的貨物,有雙層底,可存貯滲漏出來的液體的集裝箱。


按制造材料分類

制造材料是指集裝箱主體部件(側壁、端壁、箱頂等)材料,可分成三種:有鋼制裝箱、鋁合金集裝箱、玻璃鋼集裝箱,此外還有木集裝箱、不銹鋼集裝箱等。


按結構分類

可分為三類,有固定式集裝箱、折疊式集裝箱、薄殼式集裝箱。



集裝箱標準規格

國際標準集裝箱共有三個系列,十三種規格。在國際海上集裝箱運輸中采用最多的是IAA型(即40英尺)和IC型(即20英尺)兩種。IAA型集裝箱即40英尺干貨集裝箱,箱內容量可達67.96m3 ,一般自重為3800kg,載重噸為26.68噸,總載重量30.48噸。IC型即20英尺集裝箱內容量33.2m3 ,自重一般為2317kg,載重噸為亞17.9噸,總載重量20.32噸。


國內海運使用最多的是集裝箱規格是:

20GP= 5.98×2.35×2.38=33.44立方米(28噸,適于裝重貨)

40GP=12.03×2.35×2.38=67.28立方米(26噸,適于裝輕貨)

40HQ=12.03×2.35×2.68=75.76立方米(26噸,適于裝泡貨)


集裝箱運輸中,整箱貨船貨雙方之間的交接方式有以下幾種:

1、門到門(door to door):由托運人負責裝載的集裝箱,在其貨倉或廠庫交承運人驗收后,負責全程運輸,直到收貨人的貨倉或工廠倉庫交箱為止。這種全程連線運輸,稱為“門到門”運輸;

2、門到場(door to cy):由發貨人貨倉或工廠倉庫至目的地或卸箱港的集裝箱裝卸區堆場;

3、門到站(door to cfs):由發貨人貨倉或工廠倉庫至目的地或卸箱港的集裝箱貨運站;

4、場到門(cy to door):由起運地或裝箱港的集裝箱裝卸區堆場至收貨人的貨倉或工廠倉庫;

5、場到場(cy to cy):由起運地或裝箱港的集裝箱裝卸區堆場至目的地或卸箱港的集裝箱裝卸區堆場;

6、場到站(cy to cfs):由起運地或裝箱港的集裝箱裝卸區堆場至目的地或卸箱港的集裝箱貨運站;

7、站到門(cfs to door):由起運地或裝箱港的集裝箱貨運站至收貨人的貨倉或工廠倉庫;

8、站到場(cfs to cy):由起運地或裝箱港的集裝箱貨運站至目的地或卸箱港的集裝箱裝卸區堆場;

9、站到站(cfs to cfs):由起運地或裝箱港的集裝箱貨運站至目的地或卸箱港的集裝箱貨運站。

注:目前國內海運方式中最多的是“門到門”的運輸方式


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